液力源車(chē)用尿素針對(duì)柴油車(chē)尾氣污染現(xiàn)狀提出解決方案。環(huán)境污染一直都是各國(guó)不斷討論和關(guān)注的問(wèn)題

，車(chē)輛尾氣的排放是空氣污染的重要來(lái)源之一，而針對(duì)當(dāng)前環(huán)境現(xiàn)狀，各國(guó)都有不同的政策和策略，新

能源被不斷的提上日程，但是汽柴油還是不能一下被完全取代掉，因此車(chē)用尿素后處理系統(tǒng)被搬上應(yīng)用

市場(chǎng)。

      近幾年我國(guó)開(kāi)始對(duì)尾氣排放進(jìn)行檢測(cè)查處行動(dòng)，甚至在很多地方安裝有攝像頭檢測(cè)尾氣功能，加大對(duì)車(chē)

輛尾氣的檢查，也同時(shí)出行了一系列的相關(guān)政策法規(guī)。面對(duì)國(guó)內(nèi)查處和處罰的嚴(yán)厲的環(huán)境下，液力源車(chē)

用尿素被廣大的柴油車(chē)主所認(rèn)可。

      那么液力源車(chē)用尿素是什么？

      液力源車(chē)用尿素屬于濰坊世博新能源有限公司生產(chǎn)，車(chē)用尿素最早是使用在歐洲，歐洲大概是2003年就

開(kāi)始使用車(chē)用尿素來(lái)降低柴油車(chē)尾氣排放，現(xiàn)在也在使用的柴油尾氣治理方式。車(chē)用尿素水溶液(CGT)標(biāo)

識(shí)標(biāo)志是濃度為32.5%的尿素水溶液是重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，其消耗量

為柴油消耗量的4%～6%。

       液力源車(chē)用尿素優(yōu)勢(shì)

1. 液力源車(chē)用尿素含量足，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，尿素含量穩(wěn)定在32.5%。

   
   

2.有自己的實(shí)驗(yàn)室，生產(chǎn)車(chē)間每天都會(huì)抽檢產(chǎn)品的質(zhì)量，不合格堅(jiān)決不出廠(chǎng)。

3.生產(chǎn)的車(chē)用尿素雜質(zhì)少，縮二脲 醛類(lèi)含量很低，保持管道暢通。

4.車(chē)用尿素金屬離子含量低，可以讓車(chē)用尿素完全、充分參與反應(yīng)，避免催化劑失。

5.較同類(lèi)來(lái)比，液力源車(chē)用尿素可以節(jié)約10%左右。