車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。

    車用尿素是什么？車用尿素是柴油車尾氣排放治理的有效產(chǎn)品，車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在于原料純度和機械混合這兩點。

    從車用尿素生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求遠高于普通工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)尿素提純工藝已然可以滿足實際應用需求。在新型車用尿素成產(chǎn)設備的加持下，車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以成為高技術壁壘。但是在決定車用尿素生產(chǎn)品質(zhì)的因素上，車用尿素生產(chǎn)設備只是占據(jù)一部分，更多的還是對生產(chǎn)原料的選擇和使用上。

    為保證產(chǎn)品的合格度，車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水調(diào)配混合。車用尿素屬于氧化還原劑，性質(zhì)相對來說很不穩(wěn)定，很容易由于SCR催化劑載體發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水，也就是化學定義中電阻率≥18MΩ?cm的去離子水。

    在尿素結晶的選擇上，車用尿素生產(chǎn)也有較高的要求，普通農(nóng)業(yè)用尿素的純度是遠遠不能夠滿足工藝要求的，我們要選擇車用尿素專用尿素顆粒，保證成品品質(zhì)符合車用尾氣清潔的需求。

    在正常使用中，車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。當然南方的小伙伴完全不用擔心這個問題！目前在車用尿素行業(yè)，解決車用尿素凍結的技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段，來防止溶液凝固，保證正常使用。

    在車用尿素生產(chǎn)工藝的要求下，如果做符合國標的車用尿素溶液，必須使用專用高純度車用尿素原料和超純?nèi)ルx子水。保證水處理達標和使用符合國標的高純度車用尿素原料是能夠生產(chǎn)出合格的車用尿素溶液的必備要素，反之肯定是不能的，水和原料的合格是缺一不可的。

    隨著車用尿素需求的飛速增長，有些廠家為減低成本，獲取更大的利潤，跟客戶說可以使用農(nóng)業(yè)尿素和工業(yè)用尿素，提純生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，這個完全是忽悠廣大客戶。作坊式生產(chǎn)對農(nóng)業(yè)尿素和工業(yè)用尿素提純是不可能的，現(xiàn)有的小型設備難以達到車用尿素要求的提純濃度。而且因為您買的是車用尿素設備，而不是化工設備，很多元素和雜質(zhì)離子難以清除，比如尿素中含有的縮二脲，這個就是非常難處理的，不可能通過簡單的提純就能夠達標的，所以請廣大消費者選購時切勿輕易聽信，上當受騙。